Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Sports-Line 226CV 1994, SK-977-R

Segni di usura/danni e usura tutt'intorno a seconda dell'età/chilometraggio.



La Volvo 850 T-5R è considerata l'ultima vera berlina sportiva sviluppata da Volvo, in collaborazione con Porsche. Questo modello ha segnato un importante punto di svolta per l'immagine di Volvo negli anni '90. Prima dell'introduzione della 850, il marchio era spesso associato ad auto con un design spigoloso e una maneggevolezza meno dinamica. Con il lancio della 850, un'auto moderna e sportiva, Volvo ha voluto cambiare questa immagine. Nonostante il suo aspetto squadrato, l'auto aveva buone proprietà aerodinamiche. È stata anche la prima Volvo ad essere a trazione anteriore e dotata di quattro airbag.

Volvo ha investito molto nel design della 850 per rendere questo modello un successo. Sia la berlina che la station wagon, prodotte tra il 1991 e il 1997, sono diventate popolari youngtimer, soprattutto grazie al loro design senza tempo e all'elevata affidabilità. Il motore a cinque cilindri conferiva all'auto un suono unico, noto tra gli appassionati come "The Roll". Per sottolineare il carattere sportivo della 850, Volvo ha gareggiato nel British Touring Car Championship, con anche la versione station wagon che si è distinta in pista.

Nel 1995, Volvo ha introdotto l'apice della serie 850: il Volvo 850 T-5R. Questo modello top di gamma, sviluppato in collaborazione con Porsche, era disponibile in tre colori: giallo bandiera, nero corvino e verde scuro. Porsche non ha dato solo contributi tecnici, ma ha anche contribuito al design degli interni, compresi i rivestimenti in pelle con Alcantara. Attraverso modifiche all'elettronica e al turbocompressore, il motore da 2,3 litri erogava 240 CV, con conseguente accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Soprattutto le versioni nera e verde sono conosciute come "lupo travestito da agnello" a causa del loro aspetto sommesso ma potente. La 850R seguì nel 1996 e la V70R tra il 1997 e il 1998.

Per quanto riguarda l'auto con numero di immatricolazione SK-977-R, è stata venduta nuova in Svezia nel dicembre 1994. Al momento dell'acquisto, i sedili anteriori presentavano alcuni danni, che sono stati poi riparati o sostituiti professionalmente. Il sedile posteriore è originale e in buone condizioni. L'auto aveva cerchi errati, che sono stati sostituiti con un set ricondizionato di cerchi originali Volvo Titan da 17". Fatta eccezione per alcuni dettagli, come la mancanza della radio originale Volvo, l'auto ha tutte le opzioni originali di una T-5R. L'auto è rimasta in deposito per cinque anni ed è stata scoperta della ruggine sotto i coperchi delle soglie in plastica. Date le buone condizioni del motore, i bellissimi interni e la rarità di questo modello, l'auto è considerata un investimento utile. Due nuovi davanzali sono già stati acquistati e sono inclusi nell'acquisto. Visita la giornata di osservazione per fare la tua valutazione!