Jaguar 420G decappottabile 1969 Graig Hinton Roof Chop Convert, AL-65-90
- Lotto:
- A1-18613-16
- Tiel, NL
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Informazioni su questo lotto
- Osservazioni:
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Originaria del 1968, la Jaguar è stata convertita insieme ad altri undici esemplari da una società di Coventry guidata da Graig Hinton. Questa azienda lavora a stretto contatto con Jaguar ed è stata anche coinvolta nella produzione di versioni da corsa di vari modelli di auto. Un articolo su questa collaborazione è disponibile nella documentazione.
Il motore funziona: https://www.youtube.com/watch?v=Olwzw0av5P4
Nel dicembre 1969, l'auto ricevette il numero di immatricolazione britannico TUT-580-H, la cui targa è attualmente nel bagagliaio. Probabilmente ci sono solo due esemplari bianchi di questa vettura in circolazione, oltre ad altre due versioni di colore conosciute nei Paesi Bassi. Lo stato dei restanti otto esemplari è sconosciuto.
Nel 2002 l'auto è stata acquistata oralmente da un proprietario britannico che l'ha guidata in Zaire (ora Repubblica Democratica del Congo). L'auto è stata ritirata molto più tardi e immatricolata nel 2004 con targa olandese (AL-65-90). Da allora, l'auto è in possesso dell'attuale proprietario, prima per motivi di lavoro e poi per scopi privati, con la manutenzione effettuata da Kolvenbach.
La persona che ha portato l'auto dall'Inghilterra per conto del proprietario e ha condotto le trattative ha lavorato su questa macchina da giovane a Coventry. Si dice che ci sia una foto che lo mostra sul tetto dell'auto, ma al momento non è possibile trovarla.
Il proprietario originale dell'auto scoprì in Inghilterra che la sua pensione dallo Zaire era più bassa del previsto, quindi dovette vendere l'auto.
Il lato destro della vettura, così come i fari, furono affrontati da Bart Romijnders. Il paraurti anteriore sul lato sinistro presenta una piccola ammaccatura, subita durante una collisione con una Peugeot in Francia. Con questa Jaguar sono stati fatti molti viaggi nelle Dolomiti, nelle Alpi e nei Vosgi.
L'auto ha due marce più piccole al volante, ideali per la guida in zone montuose. Nel 1982, il tetto elettrico è stato dotato di un motore di una Rolls-Royce. La documentazione include anche un complimento di John Egan, all'epoca CEO di Jaguar, su questo cambiamento.
Nel dicembre 1969 la versione decappottabile dell'auto fu ufficialmente immatricolata. Questa è una Jaguar 420G decappottabile del 1969.
Opzioni:- Rivestimento in ecopelle
- Rivestimento in pelle
- servosterzo
- Cappa ad azionamento elettrico
- Numero del lotto:
- A1-18613-16
- Posizione:
- Tiel, NL
- Venduto da:
- Venditore aziendale
Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- Sì
- Targa
- AL-65-90
- Marchio
- Jaguar
- Modello
- 420G
- Tipo
- Convertible
- Tipo di carburante
- benzine
- Chilometraggio in fase di aspirazione (mi)
- 68717mi
- Numero di telaio
- G7D55543BW
- Capacità di carico
- 0kg
Documenti
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