Garant - Phänomen Zittau/Granit k30 - Auto d'epoca

Il Phänomen Zittau Granit 30K è un veicolo relativamente sconosciuto ma interessante della storia dei camion e dei veicoli militari tedeschi. Di seguito è riportata una breve panoramica di questo veicolo: Fabbrica e Origine: Il Phänomen Werke Zittau si trovava nel sud-est della Germania, vicino ai confini con la Repubblica Ceca e la Polonia. La fabbrica era nota per la produzione di camion e veicoli commerciali dall'inizio del 20 ° secolo. Il marchio Phänomen è stato fondato nel 1910 e ha prodotto vari camion, autobus e autovetture. La serie Granit era una linea di autocarri prodotta da Phänomen. Il Granit 30K è stato uno dei modelli successivi, prodotto dopo la seconda guerra mondiale. La linea Granit iniziò con il Granit 25 (1931), seguito dal Granit 1500 e dal Granit 27. Dopo la guerra, nel 1953 la Robur Zittau rilevò la produzione, ma il nome "Granit" fu mantenuto. Caratteristiche del Granit 30K: Il Granit 30K era un autocarro leggero a quattro ruote motrici, spesso utilizzato sia dal settore militare che da quello civile. Caratterizzare: Azionamento: 4x4, adatto per terreni accidentati e uso militare. Motore: Motore a benzina, che ha permesso al veicolo di funzionare sia su strada che su terreni accidentati. Capacità di carico: 2-3 tonnellate, a seconda della versione. Utilizzato per il trasporto di merci o come base per sistemi d'arma militari. Scatola di carico e modifiche: Disponibile in versione corta e lunga, adattata per scopi militari, ad esempio per il trasporto di armi antiaeree come il Fla MG DschaK da 12,7 mm. Applicazioni militari: Dopo la seconda guerra mondiale, il Granit 30K è stato ampiamente utilizzato dall'Esercito Popolare Nazionale (NVA) della DDR (Germania Est), per vari compiti: 1. Veicolo trainante armi: il Granit 30K ha trainato armi antiaeree come lo Zwillings-MG ZPU-2 da 14,5 mm e il Quad MG da 14,5 mm. 2. Trasporto per unità militari: Veniva utilizzato per il trasporto di fanteria, munizioni e altre merci. 3. Centri di comando mobili: utilizzati anche come piattaforma per veicoli di comunicazione e comando. 4. Veicoli sanitari: una versione modificata fungeva da veicolo medico per il trattamento dei feriti. Significato tecnologico e storico: Il Granit 30K ha svolto un ruolo cruciale nei primi anni dell'NVA ed è stato determinante per la logistica e il supporto. La sua robustezza e la trazione integrale lo rendevano adatto a lavori pesanti, come il trasporto di carichi pesanti e il traino di armi su terreni accidentati. Inoltre, è stato utilizzato anche in ruoli civili, come il trasporto merci, il traino di veicoli e come piattaforma per attrezzature aziendali. La semplicità e la durata del veicolo si adattarono perfettamente alle dure condizioni della DDR del dopoguerra. Produzione in fabbrica e assistenza post-vendita: La produzione iniziò nei primi anni '50 e durò fino alla metà degli anni '60, come parte del più ampio sforzo per ripristinare le capacità industriali e militari della DDR. Robur Zittau rilevò la produzione e fu responsabile di altri veicoli militari, ma il Granit 30K rimase uno dei modelli più noti. Uso dopo la Guerra Fredda: Dopo la riunificazione della Germania nel 1990, molti vecchi veicoli militari NVA, tra cui il Granit 30K, furono messi fuori servizio. Alcuni sono stati venduti o rivenduti ad altri paesi o collezionisti, mentre altri sono stati rottamati. Oggi, il Granit 30K è un veicolo raro e a volte si trova ancora nei musei o tra i collezionisti di veicoli militari. Il Granit 30K rimane un simbolo dell'industria della DDR e un utile cavallo di battaglia sia per il settore militare che per quello civile. Riflette la robustezza della tecnologia del dopoguerra e la necessità di veicoli pratici e versatili all'epoca