Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Sports-Line 226CP 1994, SK-977-R

Semne de uzură/deteriorare și uzură de jur împrejur în funcție de vârstă/kilometraj.



Volvo 850 T-5R este considerat ultimul sedan sport adevărat dezvoltat de Volvo, în colaborare cu Porsche. Acest model a marcat un punct de cotitură major pentru imaginea Volvo în anii 1990. Înainte de introducerea modelului 850, marca a fost adesea asociată cu mașini cu design unghiular și manevrabilitate mai puțin dinamică. Odată cu lansarea modelului 850, o mașină modernă și sportivă, Volvo a vrut să schimbe această imagine. În ciuda aspectului său pătrat, mașina avea proprietăți aerodinamice bune. A fost, de asemenea, primul Volvo care a avut tracțiune față și echipat cu patru airbag-uri.

Volvo a investit masiv în designul modelului 850 pentru a face din acest model un succes. Atât modelele sedan, cât și cele break, produse între 1991 și 1997, au devenit populare pentru tineri, în principal datorită designului lor atemporal și fiabilității ridicate. Motorul cu cinci cilindri a dat mașinii un sunet unic, cunoscut printre entuziaști sub numele de "The Roll". Pentru a sublinia caracterul sportiv al modelului 850, Volvo a concurat în Campionatul Britanic de Turisme, chiar și versiunea break ieșind în evidență pe pistă.

În 1995, Volvo a introdus apogeul seriei 850: Volvo 850 T-5R. Acest model de vârf, dezvoltat în comun de Porsche, a fost disponibil în trei culori: galben steag, negru jet și verde închis. Porsche nu numai că a adus contribuții tehnice, dar a contribuit și la designul interior, inclusiv la tapițeria din piele cu Alcantara. Prin modificări ale electronicii și turbocompresorului, motorul de 2,3 litri a produs 240 CP, rezultând o accelerație de la 0 la 100 km/h în 7,2 secunde și o viteză maximă de 250 km/h. În special versiunile negre și verzi sunt cunoscute sub numele de "lup în blană de oaie" datorită aspectului lor discret, dar puternic. 850R a urmat în 1996, iar V70R între 1997-1998.

În ceea ce privește mașina cu numărul de înmatriculare SK-977-R, aceasta a fost vândută nouă în Suedia în decembrie 1994. Când au fost achiziționate, scaunele din față au prezentat unele deteriorări, care au fost apoi reparate sau înlocuite profesional. Bancheta din spate este originală și în stare bună. Mașina avea jante incorecte, care au fost înlocuite cu un set recondiționat de jante originale Volvo Titan de 17". Cu excepția câtorva detalii, cum ar fi lipsa radioului original Volvo, mașina are toate opțiunile originale ale unui T-5R. Mașina a fost depozitată timp de cinci ani și a fost descoperită o rugină sub pervazurile din plastic. Având în vedere starea bună a motorului, interiorul frumos și raritatea acestui model, mașina este considerată o investiție utilă. Două glafuri noi au fost deja achiziționate și sunt incluse în achiziție. Vizitați ziua de vizionare pentru a vă face propria evaluare!