1954 Rumi Gobbetto SS52 Series 2

Lot:
A3-30249-5015
Zonhoven, BE

Oferta curentă
Stare

Activați Auto-Bid

Recomandat

Despre acest lot

Static vehicle no documents available!
Observații:
1954 Rumi Gobbetto SS52 Series 2 The Gobbetto or 'hunchback' is the first motorcycle developed by engineer Luigi Salmaggi for Rumi, until then a steel company from Bergamo that entered the popular Italian motorcycle market in 1950 with this extraordinary two-cylinder 125cc two-stroke. The Gobbetto road version immediately stands out because of its futuristic shape and unusual technology. Gobbettos are soon used for circuit races and the first tough regularity races such as the Giro d'Italia, on which a competition version is also built from Rumi, called the SS52. The two-stroke engine is derived from the production version and is fed by a Dell'Orto SSI22C or SSI23C carburettor. The Gobbetto gets its name from the 'hunchbacked' external voltage regulator from Marelli, model ST261DAS-D that is driven on the left side of the engine with a chain and crown wheel. The SS52 also gets a reinforced frame, with the special aluminum tank on top that artfully flows into the license plate. Rumi produced about thirty copies of the first series between '52 and '54. The Gobbetto won the Italian 125cc championship at the Monza circuit in 1954, with the crowd startled by the deafening sharp sound produced by the Rumi's. The second series Gobbetto gets a new frame, similar to its predecessor but equipped with a different swingarm. The imposing 22-litre tank gets rounder lines, while retaining the special structure that extends beyond the fork, enriched with a new grey/yellow colour scheme, matching the Rum grey frame. The horizontal two-cylinder two-stroke engine gets aluminum cylinders and reaches a maximum speed of 8,200 rpm and a maximum power of 9 hp, which allows the Gobbetto to reach a top speed of 135 km/h, depending on the version and type of fuel used. It is the spectacular, open megaphone exhaust that provides the unusually loud and sharp sound. Only ten Gobbettos from the second series are said to have been assembled, of which only a handful remain. This Rumi Gobbetto SS52 is therefore a unique addition to any motorcycle collection and the most collectible of all Rumi's produced, which will possibly bring the public to the banks during classic races.
Numărul lotului:
A3-30249-5015
Locație:
Zonhoven, BE
Vândut de:
Vânzător individual

Specificațiile lotului

Cantitate
1
Marjă
Da
Marca
Rumi
Model
Gobbetto
Tip
SS52 Serie 2
Tipul de combustibil
Benzine
Data construc?iei
1954
Atenție, vă rog!
Nu este posibilă nicio vizită
1.810 kg
CO₂e
Atât de mult poți economisi la emisiile de dioxid de carbon dacă alegi să cumperi acest produs folosit, în loc de unul nou.Pentru comparație, un zbor Amsterdam - Berlin generează 78 kg CO₂e per pasager.

Întrebări frecvente

Cum plasez o ofertă?

Poți participa ușor la licitație prin intermediul site-ului web. Autentifică-te ca de obicei și navighează la lotul dorit. Pe partea dreaptă a ecranului vei găsi ‘Ofertă’ și ‘Ofertă Automată’. Apasă pe ‘Cum funcționează’ pentru mai multe informații despre licitarea automată.

Apasă pe ‘Ofertă’ pentru a vedea suma totală a ofertei tale, inclusiv comisionul cumpărătorului și TVA-ul. După ce accepți termenii generali și condițiile de utilizare bifând căsuța, apasă pe ‘Confirmă’ pentru a plasa oferta.

Ce este prețul de rezervă?

Prețul de rezervă este suma minimă (invizibilă!) stabilită de un vânzător pentru un lot și reprezintă cel mai mic preț la care este dispus să vândă. Câștigă ofertantul cu cea mai mare ofertă care egalează sau depășește acest preț.

Dacă acest preț nu este atins, tot mai ai șansa să câștigi. Cu cât oferta ta este mai apropiată de prețul de rezervă, cu atât ai mai multe șanse să câștigi lotul.

Lotul este adjudecat de cel mai mare ofertant a cărui ofertă este egală cu – sau mai mare decât – prețul de rezervă la finalul licitației. Dacă oferta cea mai mare a atins sau depășit prețul de rezervă, lotul este vândut imediat la acel preț.

Ce costuri se adaugă la oferta mea?

Pe lângă oferta ta, se aplică costuri suplimentare sub forma unui procent de comision al cumpărătorului și TVA. Aceste procente variază în funcție de țară. TVA-ul se aplică atât asupra ofertei tale, cât și asupra comisionului cumpărătorului. Înainte de a confirma oferta, vei primi întotdeauna o prezentare generală cu toate sumele relevante asociate ofertei tale, inclusiv totalul final. Astfel, ești pe deplin informat despre suma totală a ofertei tale.

Ce este o ofertă automată față de o ofertă manuală?

O ofertă automată îți permite să participi automat la procesul de licitație. Introduci suma maximă pe care ești dispus să o plătești pentru un obiect, iar sistemul va licita automat în numele tău până la această sumă – dar doar dacă este necesar. Oferta ta maximă este ascunsă celorlalți participanți în timpul licitației. Ofertele automate sunt marcate cu litera “A” lângă ofertă în istoricul ofertelor. Trebuie să actualizezi manual o ofertă de fiecare dată când altcineva licitează mai mult decât tine. Ține cont că o ofertă automată de același nivel cu o ofertă manuală ulterioară va conduce întotdeauna licitația – pentru că a fost plasată prima.

Vinde cu Troostwijk

Ai ceva de vânzare?

Troostwijk Auctions este un partener de încredere în domeniul licitațiilor de peste 90 de ani, ajutând companiile să valorifice la maximum utilajele și bunurile folosite. Licitând obiectele tale industriale, le oferi o a doua viață și contribui la o economie circulară.

MAI MULT DIN

Aceeași Licitație

Vezi toate

s-ar putea să vă placă acestea

Loturi recomandate

Descărcați aplicația Troostwijk Auctions acum!

App storeGoogle play