Mercedes-Benz Sprinter Autotransporter - Ciężarówka
- Partia:
- A1-24939-31
- De Lutte, NL
Odbiór w ustalone dni
- Aktualna oferta
- Status
Aktywuj auto-licytację
Zalecane
Informacje o tej partii
Brak COC.
Napęd na tylne koła.
115 kW (=157 KM)
Opcje:
Lakier metaliczny, Hak holowniczy na stałe, Radio, CD Klimatyzacja, Tkanina obiciowa, Regulacja wysokości siedzeń, Wspomaganie kierownicy, ASR (kontrola przeciwpoślizgowa), ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), Poduszka powietrzna 1x, Tachograf elektryczny.
- Numer partii:
- A1-24939-31
- Lokalizacja:
- De Lutte, NL
- Sprzedawane przez:
- Sprzedawca firma
Specyfikacja działki
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Tablica rejestracyjna
- BT-ZL-13
- Marka
- Mercedes-Benz
- Typ
- Sprinter Autotransporter
- Rok budowy
- 2006
- Numer VIN
- WDB9046131R754094
- Pojemnosc cylindra
- 2685cc
- Data wygasniecia inspekcji
- 13-09-2025
- Data pierwszej rejestracji
- 14-12-2006
Dokumenty
Prosimy o uwagę!
Prawo do odstąpienia od umowy nie przysługuje.
Minimalny wiek do zwiedzania i odbioru to 18 lat. Odwiedzający muszą być w stanie się zidentyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalny udźwig wynosi 3,5 tony.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się wyłącznie na własne ryzyko. Ponadto może wystąpić czas oczekiwania.
Istnieje możliwość zorganizowania tymczasowej eksportowej tablicy rejestracyjnej dla samochodów z niemieckimi numerami rejestracyjnymi (których TÜV jest nadal ważny). Koszty z tym związane wynoszą 250 € bez VAT. VAT (w tym ubezpieczenie i tablice rejestracyjne)
Minimalny wiek do zwiedzania i odbioru to 18 lat. Odwiedzający muszą być w stanie się zidentyfikować.
W dniu odbioru dostępny jest wózek widłowy z kierowcą, z którego można korzystać bezpłatnie. Maksymalny udźwig wynosi 3,5 tony.
Korzystanie z wózka widłowego odbywa się wyłącznie na własne ryzyko. Ponadto może wystąpić czas oczekiwania.
Istnieje możliwość zorganizowania tymczasowej eksportowej tablicy rejestracyjnej dla samochodów z niemieckimi numerami rejestracyjnymi (których TÜV jest nadal ważny). Koszty z tym związane wynoszą 250 € bez VAT. VAT (w tym ubezpieczenie i tablice rejestracyjne)
