NV (Nymans Verkstäder) - Super Sport - Moto

NV (Nymans Verkstäder) è stata fondata nel 1873 da Anders Frederik Nyman a Uppsala, in Svezia. All'inizio del 1900 vendevano motociclette del marchio Clement, NSU, Indian, ecc. NV era uno specialista in "Badge Engineering", cioè acquistava motociclette di un'altra marca e vi appendeva i loro emblemi e le vendeva sotto NV. È successo anche il contrario, quindi hanno venduto due ruote e motori fuoribordo con il nome di Cresent. Cresent due ruote è stato successivamente rilevato da Monark e i motori fuoribordo sono stati venduti a Volvo nel 1973 che li produce ancora nelle vecchie fabbriche NV di Uppsala. Nel 1926 rilasciarono la loro motocicletta con un motore Eiber acquistato (Svensk motorindustri in Örkelljunga). Nel 1928 rilasciarono il proprio motore. Era stato progettato da un certo Göran Rödén che veniva dalla FN (Belgio) e aveva lavorato allo sviluppo del motore M60, un 350cc OHV. Questo è il motivo per cui questo motore assomiglia molto all'FN M60 e all'M67 a prima vista. Inizialmente questo motore (250cc OHV) era nel loro vecchio modello di flattanker, ma nel 1929 rilasciano un nuovo modello realizzato appositamente per le gare di 6 giorni per promuovere il marchio NV. Era il primo modello con serbatoio a sella e aveva i 2 tappi a riempimento rapido e un movimento di 8 giorni. Di questo modello ne sono stati realizzati pochissimi e solo 1 è noto! Questo è un restauro incompiuto. Il motore è stato completamente revisionato e professionalmente. Niente documenti.