Ford Transit Custom 310 2.0 TDCi L2H1 Véhicule utilitaire
- Enchère:
- Engins de terrassement, chariots télescopiques rotatifs, véhicules, conteneurs, unités et outils
- Lot:
- A1-24383-48
- Surhuisterveen, NL
Enlèvement à jours fixes
- Enchère actuelle
- Statut
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Recommandé
A propos de ce lot
- Remarques:
- équipé d’un moteur diesel 2.0 TDCi ; 6 vitesses ; climatisation; régulateur de vitesse; radio; Téléphonie Bluetooth ; vitres électriques et rétroviseurs réglables ; capteurs de stationnement avant et arrière ; Ordinateur de bord ; sièges chauffants ; portes arrière ; Attelage; L’écran de la radio reste noir. Signes d’usure/dommages et d’usure tout autour selon l’âge et le kilométrage. Visitez la journée de visite pour votre propre évaluation.
- Vente aux enchère:
- Engins de terrassement, chariots télescopiques rotatifs, véhicules, conteneurs, unités et outils
- Numéro du lot:
- A1-24383-48
- Emplacement:
- Surhuisterveen, NL
- Vendu par:
- Vendeur de l'entreprise
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Plaque d'immatriculation
- VHR-70-F
- Marque
- Ford
- Type
- Transit Custom 310 2.0 TDCi L2H1
- Année de construction
- 2017
- Numéro d châssis
- WF0YXXTTGYHA29781
- Kilométrage relevé
- 207896km
- Cylindrée
- 1995cc
- Puissance (kw)
- 96kW
Documents
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Il n’y a pas de droit de rétractation.
L’âge minimum pour visiter les jours d’observation et de prise en charge est de 18 ans. Les visiteurs doivent pouvoir s’identifier.
Pendant la journée de collecte, un chariot élévateur avec chauffeur est disponible, qui peut être utilisé gratuitement. La capacité de levage maximale est de 2,5 tonnes.
L’utilisation du chariot élévateur se fait entièrement à vos risques et périls. De plus, des temps d’attente peuvent survenir.
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Pendant la journée de collecte, un chariot élévateur avec chauffeur est disponible, qui peut être utilisé gratuitement. La capacité de levage maximale est de 2,5 tonnes.
L’utilisation du chariot élévateur se fait entièrement à vos risques et périls. De plus, des temps d’attente peuvent survenir.
