1987 Lotus Seven réplique voiture classique

Lot:
A1-24374-32
Marbach an der Donau, AT

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A propos de ce lot

Kilométrage non vérifiable selon le compteur de vitesse ; Roadster sportif minimaliste légendaire avec moteur quatre cylindres à carburateur de 1,6 litre, 75 ch, collecteur 4 en 1, système d’échappement à tube latéral enregistré, transmission manuelle à cinq vitesses, propulsion arrière, châssis large et large chenille en acier inoxydable, freins à disque, jantes en alliage de 13 pouces avec pneus sport 185/70R13, volant en cuir, sièges sport, harnais QSP, arceau de sécurité, garnitures Smith, portes latérales amovibles, toit amovible en tissu noir, coffre verrouillable, extérieur Support de roue de secours, roue de secours, bien d’autres détails d’équipement ! La Super Seven Recreation actuelle est basée sur la conception de la dernière version de la Lotus Seven de 1957, construite à l’origine par Colin Chapman dans son usine de voitures de course, qui a arrêté la production de cette voiture de sport légendaire en 1973 après 15 ans de construction malgré des victoires continues en course. Plusieurs constructeurs anglais de petites séries ont produit des répliques du roadster populaire dans les années suivantes. Dans notre cas, il s’agit d’un véhicule construit par RH Engineering Ltd. Les véhicules RH se caractérisent par l’utilisation de matériaux de construction résistants à la corrosion. Par exemple, le cadre, les panneaux et le capot sont en acier inoxydable, le reste du corps est en plastique renforcé de fibres de verre. Un autre avantage qui parle en faveur de ce modèle est l’utilisation de pièces à grande échelle de la marque Ford. C’est pourquoi cette voiture est très abordable, même pour un porte-monnaie extrêmement petit ! Le roadster a des papiers de la République fédérale d’Allemagne et du Royaume-Uni d’Angleterre. Nous disposons déjà de tous les rapports d’expertise, rapports de test et documents nécessaires pour une caractérisation en Autriche ! Objet amateur ;
Numéro du lot:
A1-24374-32
Vendu par:
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