1 / 34
Mercedes-benz - 2001 - CLK Cabrio - RG-681-D
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Ja
- Kenteken
- RG-681-D
- Merk
- Mercedes-benz
- Model
- CLK Cabrio
- Bouwjaar
- 2001
- Afgelezen kilometerstand
- 324102km
- Cilinderinhoud
- 2295cc
- Vermogen (kW)
- 145kW
- Brandstof
- benzine
- NAP status
- Geen oordeel
- Datum eerste toelating
- 2001-12-06
- Datum eerste toelating (NL)
- 2017-11-08
- APK vervaldatum
- 2024-12-04
- Vermogen (pk)
- 197hp
- Aantal zitplaatsen
- 4
- Maximaal trekgewicht ongeremd
- 750kg
- Maximaal trekgewicht geremd
- 1500kg
- Kleur
- blauw
- Transmissie
- Automaat
- Emissieklasse
- 3
- Aantal deuren
- 2
- Aantal sleutels
- 1
- Ledig gewicht
- 1565kg
- Bruto BPM (NL)
- 612€
- Aantal cilinders
- 4
- Carrosserie
- cabriolet
- Carfax Link
- was.carfax.eu
- Start en rijdt
- Nee
Beschrijving
Wij adviseren u gebruik te maken van de kijkdag om zodoende uw eigen oordeel over de staat te kunnen vellen. Kavel dient door koper ter naam te worden gesteld bij de RDW / een RDW erkend bedrijf. Dit kan op het moment u de kavel komt ophalen. U ontvangt dan het documentnummer en de tenaamstellingscodes, waarmee u de overschrijving / export kunt afhandelen.
Opmerkingen
Accu leeg / niet getest / dak opent niet.
Aanvullende details
Er is geen herroepingsrecht.
De minimumleeftijd voor het bezoeken van de kijk- en ophaaldagen is 18 jaar. Bezoekers moeten zich kunnen identificeren.
Tijdens de ophaaldag is een vorkheftruck beschikbaar. De maximale hefcapaciteit bedraagt 2 ton.
Gebruik van de vorkheftruck geschiedt geheel op eigen risico. Daarnaast kunnen zich wachttijden voordoen.
9.077 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking: een vlucht van Amsterdam naar Berlijn veroorzaakt 78 kg CO₂e per passagier.