1954 Rumi Gobbetto SS52 Serie 2

Kavel:
A3-30249-5015
Zonhoven, BE

Afhalen op afspraak

Huidig ​​bod
Status

Auto-bieden activeren

Aanbevolen

Over deze kavel

Statisch voertuig geen documenten aanwezig!
Opmerkingen:
1954 Rumi Gobbetto SS52 Serie 2 De Gobbetto of ‘gebochelde’ is de eerste motorfiets die werd ontwikkeld door ingenieur Luigi Salmaggi voor Rumi, tot dan een staalbedrijf uit Bergamo dat in 1950 de populaire Italiaanse motorfietsmarkt betrad met deze buitengewone tweecilinder 125cc tweetakt. De Gobbetto wegversie valt meteen op door z’n futuristische vorm en aparte techniek. Gobbetto’s worden al snel ingezet voor circuitwedstrijden en de eerste zware regelmatigheidsraces zoals de Giro d’Italia, waarop vanuit Rumi ook een competitieversie wordt gebouwd, de SS52 genaamd. De tweetakt motor is afgeleid van de productieversie en wordt gevoed door een Dell'Orto SSI22C of SSI23C carburateur. De Gobbetto krijgt z’n naam door de ‘gebochelde’ externe spanningsregelaar van Marelli, model ST261DAS-D die aan de linkerkant van het blok wordt aangedreven mits een ketting en kroonwiel. De SS52 krijgt ook een versterkt frame, met daarop de bijzondere aluminium tank die kunstig overloopt in het nummerbord. Rumi produceert tussen '52 en '54 ongeveer dertig exemplaren van de eerste serie. De Gobbetto won in 1954 het Italiaanse 125cc-kampioenschap op het circuit van Monza, waarbij het publiek werd opgeschrikt door het oorverdovende scherpe geluid die de Rumi’s produceerden. De tweede serie Gobbetto krijgt een nieuw frame, vergelijkbaar met zijn voorganger maar uitgerust met een andere achterbrug. De imposante 22 liter tank krijgt rondere lijnen, met behoud van de bijzondere structuur die doorloopt tot voorbij de vork, verrijkt met een nieuw grijs/geel kleurenschema, passend bij het Rum- grijze frame. De horizontale tweecilinder tweetaktmotor krijgt aluminium cilinders en bereikt een maximum toerental van 8.200 tpm en een maximum vermogen van 9 pk, waarmee de Gobbetto een topsnelheid haalt van 135 km/u, afhankelijk van de versie en het type brandstof dat wordt gebruikt. Het is de spectaculaire, open megafoonuitlaat die zorgt voor het ongemeen luid en scherp geluid. Er zouden slechts tien Gobbetto's uit de tweede serie geassembleerd, waarvan er slechts een handvol zijn overgebleven. Deze Rumi Gobbetto SS52 is dus een unieke toevoeging aan elke motorfiets collectie en de meest verzamelbare van alle geproduceerde Rumi’s, die mogelijk het publiek tijdens classic races op de banken zal brengen.
Kavelnummer:
A3-30249-5015
Verkocht door:
Particuliere verkoper

Kavelspecificaties

Aandacht alsjeblieft!
Geen bezoekmoment mogelijk
1.810 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking: een vlucht van Amsterdam naar Berlijn veroorzaakt 78 kg CO₂e per passagier.

Veelgestelde vragen

Hoe kan ik op een kavel bieden?

Om een bod te kunnen plaatsen, moet u een account hebben bij Troostwijk. U kunt er een aanmaken door rechtsboven op onze website op 'Account aanmaken' te klikken. Eenmaal geregistreerd en na het invullen van uw profiel, kunt u beginnen met bieden op de door u gewenste artikelen.

Wat is de reserveprijs?

Een minimumprijs is het (niet zichtbare!) minimumbedrag dat een verkoper voor een kavel heeft vastgesteld en is de laagste prijs waarvoor de verkoper bereid is te verkopen. De hoogste bieder die deze prijs haalt of overtreft, wint. In het Engels noemen we dit reserve price. 

Als deze prijs niet wordt gehaald, kan je nog steeds kans maken om te winnen. Hoe dichter je bod bij de minimumprijs ligt, hoe groter je kans om deze kavel te winnen.

De kavel wordt toegewezen aan de hoogste bieder van wie het bod gelijk is aan - of hoger is dan - de minimumprijs aan het einde van de veiling. Als het hoogste bod de minimumprijs of meer gehaald heeft, wordt de kavel direct voor deze prijs verkocht.

Hoeveel kost het om Troostwijk te kopen?

Er wordt een vergoeding, de koperspremie, toegevoegd aan elk lot dat je wint. De hoogte van de premie staat bij elk lot vermeld. U ziet de koperscommissie voor elk kavel wanneer u bent ingelogd als klant bij Troostwijk. BTW wordt altijd toegevoegd aan uw bod, tenzij anders vermeld.

Wat is een automatisch bod versus een handmatig bod?

Een autobod is een manier om automatisch deel te nemen aan een biedproces. Je voert een bedrag in dat je voor een object wilt betalen en dan wordt er automatisch voor je geboden tot je maximumbod - maar alleen als dat nodig is. Je maximumbod is tijdens de veiling verborgen voor andere bieders. Geplaatste automatische biedingen worden aangegeven met een “A” na het geplaatste bod in de biedgeschiedenis. Je moet een handmatig bod bijwerken telkens als iemand je overbiedt. Houd in gedachten dat een automatisch bod in hetzelfde niveau als een later handmatig bod altijd de veiling zal leiden - omdat het als eerste werd geplaatst.

Verkopen bij Troostwijk

Heb je iets te verkopen?

Troostwijk Auctions is al meer dan 90 jaar een betrouwbare veilingpartner die bedrijven helpt het maximale uit de waarde van hun gebruikte machines en goederen te halen. Door jouw industriële goederen te veilen geef je ze een tweede leven en draag je bovendien bij aan een circulaire economie.

MEER VAN

Dezelfde Veiling

Bekijk alle

deze vind je misschien leuk

Aanbevolen kavels

Download nu de Troostwijk Auctions app!

App storeGoogle play