Volvo 850 2.3 T-5 Exclusive 226PS 1996, SL-008-D

Gebrauchsspuren/Beschädigungen und Abnutzungserscheinungen rundum je nach Alter/Laufleistung.

Der Volvo 850 spielte in den 1990er Jahren eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des Images von Volvo. Vor der Einführung des 850 wurde Volvo oft mit flachen Fahrern und Autos mit kantigem Design in Verbindung gebracht. Um dieses Image zu ändern, beschloss Volvo, ein modernes und sportliches Auto zu entwickeln. Trotz der quadratischen Bauweise verfügte der 850 über gute aerodynamische Eigenschaften. Er war auch der erste Volvo mit Frontantrieb und das erste Auto, das serienmäßig mit vier Airbags ausgestattet war. Volvo investierte erheblich in das Design des 850, um ein Erfolgsmodell zu schaffen. Die zwischen 1991 und 1997 produzierten Limousinen und Kombis haben sich unter anderem dank ihres zeitlosen Designs und ihrer hohen Zuverlässigkeit zu beliebten Youngtimern entwickelt. Der Wagen war immer mit einem Fünfzylindermotor ausgestattet, der für den charakteristischen Klang sorgte, den Enthusiasten "De Löffel" nennen.

Um den sportlichen Charakter des 850 zu unterstreichen, trat Volvo in der British Touring Car Championship an. Bemerkenswert ist, dass Volvo sogar einen Kombi für die Rennen einsetzte. 1995 wurde das Spitzenmodell der Baureihe 850 vorgestellt: der Volvo 850 T5-R. Dieses Modell, das nur in den Farben Flaggengelb, Tiefschwarz und Dunkelgrün erhältlich ist, basiert auf dem T5 und wurde von Porsche mitentwickelt. Neben der technischen Unterstützung arbeitete der deutsche Sportwagenhersteller auch beim Interieur mit, so dass eine schicke Kombination aus Leder und Alcantara entstand. Durch elektronische Modifikationen und Verbesserungen am Turbo leistete der 2,3-Liter-Motor 240 PS, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ermöglichte. Ein echter "Schläfer" aufgrund seines bescheidenen Aussehens in Kombination mit beeindruckender Leistung.

Über das fragliche Auto mit dem Nummernschild SL-008-D: Dieses Auto wurde aus Schweden importiert und es wurden viele Wartungsarbeiten durchgeführt, als es in den Niederlanden zugelassen wurde. Die Bremsscheiben und Bremsbeläge wurden erneuert, ebenso wie das Fahrwerk. Rostflecken wurden entfernt und repariert, woraufhin das Auto eine ML-Behandlung erhielt. Zusätzlich wurde eine neue Anhängerkupplung eingebaut. Das Auto wurde während einer Fahrt nach Österreich getestet, wo es seine Zuverlässigkeit unter Beweis stellte. Der Motor läuft ruhig. Die Felgen und die Innenausstattung sind original und in gutem Zustand, mit Gebrauchsspuren, die sich für ein 28 Jahre altes Auto eignen. Das Auto war in den letzten 2,5 Jahren eingelagert und weist einige Stellen auf, bei denen eine professionelle Politur empfohlen wird, um es wieder voll glänzend zu machen.

Besuchen Sie den Besichtigungstag, um sich selbst ein Bild zu machen!

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