Alfa Romeo Giulia Sprint GT

Los:
A1-24560-37
Hasselt, BE

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Über dieses Los

Anmerkungen:
>> (ENG) "Nur wenige Autos können es mit dem Alfa 1600 aufnehmen, wenn es um puren Fahrspaß geht, und er wird den Fahrer, der ihm seine ungeteilte Aufmerksamkeit schenkt, reichlich belohnen" (Car & Driver). Die 1963 vorgestellte Giulia Sprint GT verfügte über eine attraktive viersitzige Karosserie, die von Giorgetto Giugiaro entworfen wurde. Er wurde nicht bei Bertone, sondern im neuen Alfa Romeo-Werk in Arese gebaut. Unter dem Blech des neuen Coupés befanden sich ein Fünfgang-Schaltgetriebe, eine Einzelradaufhängung vorne, eine starre, schraubengefederte Hinterachse (außer bei den allerersten) und Vierradscheiben (wie bei der Giulia TI Limousine der Baureihe 105). Der Sprint GT konnte dank der Doppel-Weber-Vergaser 106 PS (im Vergleich zu 92 beim TI) liefern und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Modifizierte Ansaugkanäle kennzeichneten den stärkeren Motor des 1965 eingeführten GTV Sprint (mit V für Veloce) mit 109 PS. Die Sprint-Baureihe wurde für den Fahrspaß entwickelt und war ein großer Erfolg für Alfa Romeo, mit einer Produktionsdauer, die vierzehn Jahre lang, bis 1977, dauerte. _ _ _ Wir präsentieren Ihnen einen Alfa Romeo Giulia Sprint GT von 1966, der von dem 1,6-Liter-4-Zylinder-Twin-Cam angetrieben wird. Dieser Klassiker hatte seit dem Neuzustand nur 2 Besitzer; gekauft in Paris am 15. Februar 1966. Die Originalrechnung befindet sich noch beim Auto. Vier Jahre später wurde es von der zweiten Besitzerin gekauft, die es auch bis heute (!) 50 Jahre lang in Paris aufbewahrte (und wir haben von ihr gekauft). In der originalen grauen Farbe mit klassischen gelben Scheinwerfern gehalten, präsentiert sich dieses Vintage-Sportcoupé sehr gut, mit einer Karosserie, die Altersspuren aufweist und ihm eine schöne Patina verleiht. Das Interieur ist prächtig, sowohl in Schönheit als auch in Zustand, und mit burgunderrotem Leder veredelt. Geliefert wird das Vintage-Benutzerhandbuch, das Original-Serviceheft, die Rechnung und der Lieferschein usw. Mechanisch ein "Starts & Drives"-Oldtimer, der etwas Liebe gebrauchen könnte, um wieder in voller Pracht zu erstrahlen. Eine inspirierende Zeitkapsel, die Sie sich gerne bei einer reservierten Besichtigung selbst besichtigen lassen können. _ _ _ _ _ Also, dieses Los zeigt mäßige bis normale Gebrauchsspuren (oder während des Besichtigungstages können Sie sich möglicherweise eine wichtige eigene Meinung bilden) und ist weiter ausgestattet mit; die Vintage-Handbücher und das originale Serviceheft sowie die Originalkaufrechnung und den Lieferschein. _ _ _ Sie müssen eine Reservierung für diesen Besichtigungstag vornehmen (da manchmal viele verschoben werden) und das zunächst per E-Mail an info@ HaspengouwClassics.eu (Wenn der offizielle Moment wirklich nicht passt, finden wir vielleicht einen anderen.) _ _ _ Die Abholung ist Standard in Hasselt, und um reibungslos zu funktionieren, ist es auch zwingend erforderlich, unsere E-Mail-Adresse anzufordern (rechtzeitig info@ HaspengouwClassics.eu). Denken Sie daran, gut vorbereitet abzuholen / aufzuladen! Vor allem, wenn es um Oldtimer, Projektautos, Autos, die schon länger stillstehen oder außergewöhnliche Fahrzeuge geht. Auf Anfrage können wir möglicherweise einen Transport arrangieren. Alle Termine können sich ändern.
Losnummer:
A1-24560-37
Standort:
Hasselt, BE
Verkauft von:
Geschäftlicher Verkäufer

Angaben zum Los

Unterlagen

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